பஞ்ச் பிரஸ் JH21 தொடர்
JH21 சீரிஸ் ஓப்பன் பேக் பிரஸ்ஸின் சிறப்பம்சங்கள்:
உலர் கிளட்ச் மற்றும் ஹைட்ராலிக் அதிகப்பளு பாதுகாப்புடன் கூடிய JH21 தொடர் திறந்த பின்புற பிரஸ்
எஃகுத் தகடு மற்றும் அதிக வலிமையுடன் பற்றவைக்கப்பட்ட அமைப்பு.
பிரதான மோட்டார் சீமென்ஸ் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது.
ஒருங்கிணைந்த காற்றழுத்த உராய்வு கிளட்ச் மற்றும் பிரேக்கைப் பயன்படுத்துகிறது.
கிளஸ்டர் கியர், வெள்ள எண்ணெய் உயவு முறையைப் பயன்படுத்துகிறது.
ஆறு முகங்கள் கொண்ட செவ்வக நீட்டிப்பு வழிகாட்டி; JH21-315B/400B எட்டு முகங்கள் கொண்ட நீட்டிப்பு வழிகாட்டியைப் பயன்படுத்துகிறது.
ஹைட்ராலிக் அதிபாரப் பாதுகாப்பு சாதனம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
JH21-25/25B/45 ஆகியவை கைமுறையாக மூடும் உயரத்தைச் சரிசெய்யும் வசதியைக் கொண்டுள்ளன. இவ்வகைகளில், JH21-25/45 அளவீட்டுக் காட்சியையும், JH21-25B டிஜிட்டல் காட்சியையும் கொண்டுள்ளன. JH21-63 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட வகைகள், டிஜிட்டல் காட்சியுடன் கூடிய மின்சார மூடும் உயரச் சரிசெய்யும் வசதியைக் கொண்டுள்ளன.
H21-45 இல் டை செட் உயர சரிசெய்தல் மோட்டாரைப் பொருத்த முடியும், அதன் மதிப்பு டிஜிட்டல் முறையில் காட்டப்படும்.
JH21-25B, JH21-45 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட வகைகளில் சமநிலை உருளை பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
டூப்ளக்ஸ் வால்வுகள் இறக்குமதி செய்யப்பட்டன.
மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் கிரீஸ் உயவு அமைப்பு.
சமநிலைப்படுத்தும் உருளை கைமுறை உயவு முறையைப் பயன்படுத்துகிறது.
ஒரு தொகுதி ஊதும் சாதனம்.
சர்வதேச பிராண்டுடன் கூடிய பிஎல்சி-யின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது.
பொத்தான்கள், குறிகாட்டிகள், ஏசி காண்டாக்டர்கள், காற்றுச் சுற்று பிரேக்கர்கள் மற்றும் பிற கட்டுப்பாட்டுக் கருவிகள் சர்வதேச பிராண்டுகளிடமிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன.
விருப்பத்திற்கேற்ப பொருத்தக்கூடிய காற்று மெத்தை சாதனம், தானியங்கி ஊட்டுத் தண்டு மற்றும் ஒளிமின்னழுத்தப் பாதுகாப்பான் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளதால், இதனைப் பல்வேறு தானியங்கி உபகரணங்களுடன் இணைந்து செயல்படப் பயன்படுத்தலாம்.
விவரக்குறிப்புகள்:
| மாதிரி | JH21-25B | JH21-25 | JH21--45 | JH21-63 | JH21-80 | JH21-110 | JH21-125 | ||
| கொள்ளளவு | kN | 250 | 250 | 450 | 630 | 800 | 1100 | 1250 | |
| பெயரளவு பக்கவாதம் | mm | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | |
| ஸ்லைடு ஸ்ட்ரோக் | mm | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 160 | |
| எஸ்.பி.எம். | சரி செய்யப்பட்டது | நிமிடம்-1 | 100 | 100 | 80 | 70 | 60 | 50 | 50 |
| மாறி | 80-120 | 80-120 | 70-90 | 60-80 | 50-70 | 40-60 | 40-60 | ||
| மேக்ஸ். டை உயரம் | mm | 200 | 250 | 270 | 300 | 320 | 350 | 350 | |
| அச்சு உயர சரிசெய்தல் | mm | 50 | 50 | 60 | 80 | 80 | 80 | 80 | |
| ஸ்லைடு மையம் மற்றும் சட்டகத்திற்கு இடையில் | mm | 160 | 210 | 230 | 300 | 300 | 350 | 350 | |
| வலுவூட்டி (FB×LR) | mm | 300×680 | 400×700 | 440×810 | 580×900 | 580×1000 | 680×1150 | 680×1150 | |
| தாங்குதளத் திறப்பு (மேல் துளை விட்டம் × ஆழம் × கீழ் துளை விட்டம்) | mm | 130×260 | φ170×20×φ150 | φ180×30×φ160 | φ200×40×φ180 | φ200×40×φ180 | φ260×50×φ220 | φ260×50×φ220 | |
| ஆதரவு தடிமன் | mm | 70 | 80 | 110 | 110 | 120 | 140 | 140 | |
| தாங்குபலகை திறப்பு (விட்டம்/முன்பக்கம்×இடதுபக்கம்) | mm | 200×270 | 260×250 | 300×300 | 390×460 | 390×520 | 420×540 | 420×540 | |
| ஸ்லைடு பகுதி (FB×LR) | mm | 270×330 | 300×360 | 340×410 | 400×480 | 420×560 | 500×650 | 540×680 | |
| தண்டுத் துளை (விட்டம் × ஆழம்) | mm | φ40×60 | φ40×60 | φ40×60 | φ50×80 | φ50×80 | φ60×80 | φ60×80 | |
| நெடுவரிசைகளுக்கு இடையில் | mm | 448 | 450 | 550 | 560 | 640 | 760 | 760 | |
| பிரதான மோட்டார் சக்தி | kW | 3 | 3 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 11 | |
| வெளிக்கோட்டின் அளவு (FB×LR×H) | mm | 1150×1050×2050 | 1300×1050×2050 | 1390×1200×2400 | 1580×1210×2520 | 1640×1280×2700 | 1850×1450×3060 | 1850×1490×3060 | |
| நிகர எடை | kg | 2200 | 2600 | 3450 | 5400 | 7000 | 9340 | 9900 | |
